威马发布会现场的观众席再次动了起来。按照这家中国新兴智能电动汽车制造商举行发布会的惯例，观众席的转动通常意味着有重大事件发生。

    威马汽车在周五（4月20日）举行的产品战略发布会上，为旗下首款全车交互纯电SUV——EX5公布了售价。新车共分3个版本和两个Pro版本，售价区间为17.98万元-29.88万元。

    “我们的目标是开启智能电动汽车的普及时代。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在上述场合表示。该制造商曾在去年上海车展前夕举行的品牌发布会上将其产品定位于“用户用得起、用得爽的大众化智能电动汽车”。

    威马EX5的到来也意味着这家创立于2015年10月的新兴汽车制造商正式与实体市场产生交互。在此之前，威马汽车已在资本市场引起了充分的关注。2017年，该制造商凭借50亿美元的估值，在中国科技部发布的独角兽榜单中排名第18。

    威马EX5车身长宽高为4585毫米、1835毫米及1672毫米，轴距2703毫米。在前脸部分，LED大灯与LivingLogo构成了极富科技感的视觉效果，车身侧面的线条硬朗简约，尾部则配备贯穿式尾灯。借助一系列空气动力学设计，EX5的风阻系数小于等于0.3，接近子弹0.295的水平。

    在车舱内部，威马将智能视作打造EX5的核心要素。“汽车的角色不再是单纯的出行工具，智能演变的新维度、驱动智能发展的新引擎。”威马汽车战略规划副总裁陆斌表示。

    EX5将配备车窗智能交互等细节以及“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项智能化配置。威马旨在通过一项名为“Living Engine”的技术来驱动EX5的全车交互体验，并通过Living ID、Living Flow、Living Mate予以实现。

    在威马汽车的架构中，Living ID可被视作一把进入互联网神态的钥匙，Living Flow是一种以数据驱动的交互机制，Living Mate则是动态变化的交互载体。

    例如，车辆可根据算法自动计算行驶状态，并决定是否启用ADAS高级驾驶辅助功能，而用户也可通过自然语音与车辆交互，实现提前设置车内温度等功能，并借助威马ID记录用户习惯。

    “软件化硬件的个位级增长将创造组合式场景体验的指数级增长。”威马汽车首席技术官严锋称，威马汽车目前可实现一体化控制的软件化硬件数量已达到13个，其中包括摄像头、仪表、中控等重要部件，而未来这一数字有望被提升至近20个。

    为了在最大程度上消除用户的里程焦虑，威马在“三电”方面对EX5进行了高度优化，新车可以60公里时速实现高达600公里的最大续航里程，其电池则可在极端温度环境内实现95%无衰减。

    另一方面，陆斌证实，该制造商目前已在中国建成充电桩11万根，在一线城市实现充电桩间隔3-5公里。此外，威马汽车还可实现车辆间互相充电，后者将在传统方式以外为用户提供快速充电途径。

    在发布会最后环节，沈晖为未来的威马用户准备了一个“彩蛋”：该制造商宣布，威马EX5出行合作版售价为16.65万元，补贴后价格仅为9.9万元。