正值寒冬，相信很多车主朋友都会抱怨，说是汽车的油耗增加了。那为什么油耗突然就高了呢？下面小编就来为大家解答这个问题~

热效率的降低导致燃油喷射量的增加

在相同的工况下，由于冬季需要更多的热量，发动机需要做更多的功来维持工作温度，所以冬季的油耗一定要比其他季节高。冬季，由于机油粘度高，机体温度低，燃油雾化差。相当一部分燃料在没有充分燃烧的情况下被排出，没有转化为有效的功。为了保证原输出功率，发动机必须加大喷油量。

此外，由于冷却水会带走一部分循环中的热量，冬季的温度会比夏季带走更多的冷却水中的热量，使得发动机难以维持正常的工作温度。在这种情况下，发动机也会依靠增加燃油喷射来维持正常运转。

车内热风导致发动机额外做功

从理论上讲，热空气不会启动空调压缩机，而是将来自发动机水箱的热空气送入驾驶室，使车内升温。从表面上看，许多人认为即使不使用这种热气体也需要产生，而且没有额外的能源消耗或额外的燃料消耗。然而，来自发动机水箱的热空气可以使驾驶室升温，但如果温度不足以达到设定的温度，发动机就必须做额外的工作来产生更多的热量来满足驾驶室的温度要求，这是额外的燃料消耗。

热车没有掌握正确的方法

冬季早晨很多人习惯先“热车”，但长时间在原地怠速“热车”是不可取的，除了增加不必要的燃料消耗，还增加了积碳、伤害三元催化等。正确的做法是缓慢滑行一段时间就可以了。

节温器工作不良

节温器主阀出现故障，导致提前开启，导致发动机预热时间延长或温度过低。此时，计算机将根据水温传感器信号增加燃油喷射量，所以就增加了燃油消耗

水温传感器故障

水温传感器的信号不准确，传感器提供给ECU的信息总是太冷。此时，ECU会增大怠速阀的开度，增加燃油喷射量，燃油消耗一定会增加。

怎么样，看完以后你有所收获了吗？快去检查一下你的爱车，看看它是不是出了上述的某些故障呢？从根治起，爱车才能“健康无忧”