其中，吉利汽车（含领克）2019年销量1，361，560辆，同比下降9.3%。尽管如此，吉利汽车还是超额完成了136万辆的全年销量目标，并且连续三年蝉联中国品牌乘用车第一；其他品牌方面，沃尔沃汽车2019年销量705，452辆，同比增长9.84%，连续6年刷新销量纪录，持续完善欧洲、亚太、美洲三大市场的全球化布局；宝腾汽车2019年销量100，821辆，同比增长55.7%，2015年以来首次突破十万辆大关，时隔3年重回马来西亚汽车市场亚军位置。

　　车市寒冬下，吉利控股逆势增长得益于体系力赋能以及品牌价值的持续提升。在研发领域，吉利控股十年投入超千亿，并形成全球五大工程研发中心和五大造型设计中心，拥有全球2万名研发设计人员，专利总数17，677件。如今，吉利控股已迈入模块化造车时代，拥有PMA、BMA、CMA和SPA四大全球化基础模块架构，覆盖从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求，并在全球100多个国家拥有各类销售网点4000多家。