日前，罗马尼亚品牌达契亚（Dacia）正式发布Spring电动概念车，借此预览了其首款电动车。虽然冠以概念车之名，但这款新车明显是国内已经上市销售的雷诺K-ZE的换标车型。纠其原因，很可能是达契亚不会在2021年前在欧洲推出电动车。

　　外观方面，新车看起来就是雷诺K-ZE，但还是有一些细微的差别，包括达契亚专属格栅、水平LED日行灯下方的三件式LED前大灯以及双Y造型效果的全LED尾灯等等。达契亚说，这种外观预示了未来的灯光设计。

　　达契亚官方更加强调Spring概念车SUV造型的设计风格，着重在时髦的车身采用柔和的灰色涂装并点缀以哑光荧光橙、保险杠内置带来的超高离地间隙以及车底护板的坚强防护。

　　尺寸方面，新车长度为3.73米，但官方未说明定宽度和高度，可以参考雷诺K-ZE的宽度为1580毫米、高度为1480毫米，轴距为2423毫米。也就是说，Spring是一个很小的跨界车，可与铃木吉姆尼媲美。

  动力方面，官方也没有透露任何消息，只是说在WLTP循环工况下，新车的续航里程可以达到200公里，是城市和郊区的理想选择。作为参考，雷诺K-ZE仅提供一台44 HP和119 Nm输出的电动机，在NEDC循环测试中续航里程为250公里。

　　达契亚Spring量产版将于2021年上半年投放欧洲市场。作为欧洲最实惠的电动汽车，新车拥有运营成本低、易于驾驶、静音操作、零排放、简单充电和易于维护等特性。与达契亚目前的车型一样，Spring量产版将重点放在满足日常基本需要上，并结合了简单性，可靠性和方便性。