据外媒报道，范胡尔与RVK K?ln、WSW Wuppertal签订了一份大合同，向其供应40辆最新款氢燃料客车。该批次车辆还配备了巴拉德动力系统系列的最新款FCvelocity-HD85 85 kW燃料电池模块及210kW西门子PEM牵引电动机。两家公司配置的车辆略有不同，最大站客人数分别为46人和49人，还配置了其他空间，可安装两位坐轮椅的乘客及一部折叠式婴儿车。范胡尔自2005年起就开始为美国市场打造氢能源客车，2007年打入欧洲市场。
 

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　　据外媒报道，范胡尔（Van Hool）与RVK K?ln、WSW Wuppertal签订了一份大合同，向其供应40辆最新款氢燃料客车。

　　两家公司的订购数量分别为30辆及10辆，目前是欧洲最大的一笔氢能源车订单。上述车辆的制造将由范胡尔旗下的Koningshooikt工厂负责，首批车辆将在2019年春季交付。

　　这40辆氢能源车为混动版（同时配置了燃料电池和电池）范胡尔Van Hool A330，该款车型配置了双轴，全长为12米。此外，该批次车辆还配备了巴拉德动力系统（Ballard Power Systems）系列的最新款FCvelocity-HD85 85 kW燃料电池模块及210kW西门子PEM牵引电动机。两家公司配置的车辆略有不同，最大站客（standing passengers）人数分别为46人和49人，还配置了其他空间，可安装两位坐轮椅的乘客及一部折叠式婴儿车。

　　由于采用混动动力源，该客车的油罐容量可载38.2kg的氢气，全天行驶里程数将达到350公里（217英里）。

　　结合锂电池、电机与燃料电池后，构成新的纯电动动力源。氢能将通过燃料电池转化为电能，尾气的成分只有水蒸气，而电池可在必要时提供额外的电能。

　　范胡尔自2005年起就开始为美国市场打造氢能源客车，2007年打入欧洲市场。范胡尔共生产了53款氢能源车，美国和欧洲市场分别占了21款和32款。