随着造车技术的发展，越来越多的汽车都往“节能”这个点上靠，毕竟能源有是有限的，也随着油价的上涨，很多车主都考虑到用车成本的问题。

　　而“自动启停”技术，正好也就是考虑到这个点而设计的，也越来越多的新车搭载了这个功能。

　　但是有很多车主都说这个功能鸡肋，恨不得把车上的这个功能给拆掉，那是为什么呢？他们其中的存在的争议点有这两个：

　　1、自动启停到底能不能省油？

　　2、自动启停到底会不会毁车？

　　发动机在停车静止时就自动关闭，需要时再重新启动，起到节能减排的作用。而这样频繁地启动和熄火，大家担心会损伤发动机和其它零部件。

　　那么，自动启停功能到底会不会省油和毁车呢？

　　看看咖友们是怎么说的：

　　爱车的云辰：一直的观点是这个功能是为政策而生，有点儿排放作弊的功能。实际上特别影响用户体验，自己车没有不过身边有这个功能的车友大多数也是吐槽这个功能，家用车上用这个特别影响体验，发动机点火的震动噪音，然后特别是红灯起步的延迟让老司机恨不得大脚油门，反而不省油真的不省油！

　　xx：毁车是不会的，相关机件的寿命肯定也是经过了厂商验证，一定满足市场要求和使用年限，不要因噎废食。就像有些人买到真皮座椅还要包一个布套，你是想要把真皮留给下一任车主享受吗？说启停是废物的，是应该没用过好用的启停系统。我说的好用，是指像马自达和奔驰这样的启停，逻辑清晰，易用，并且目前也只有马自达和奔驰采用的是点火喷油的启停复燃方式，不会消耗起动机。至于其它品牌，据我看网友的反馈，好像还真没好用的。

　　万年寒冰：我开马自达新车一直开启停到现在70000公里了感觉在一个几百米就一个红灯的城市真的很实用等红灯就停机超过20秒就赚到油费了

　　豪：整天起停，震来震去，一点都不舒服。起停功能，一辆车开到报废，能省多少油？

　　k：最近一次去保养，说我的电池衰减比较厉害了………换的话有半价优惠，要3600………我问他2年多车为什么这么快衰减，他说用得多启停会快很多………我2年车显省了60多升油……算7块一升，也才省了400多……真是捡了芝麻丢了西瓜

　　看完咖友这么说，才知道自动启停是否可靠，还要看哪个牌子的车型。你车上也有这项功能吗？不妨说说你的使用体验或对此的想法。