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Innospec汽柴油添加剂进入中国市场
2019-05-04 15:39编辑:cady来源:未知

英诺斯派(Innospec)与国内合作伙伴正式布局国内的汽柴油添加剂市场。后者新注册公司:珠浦贸易(上海)有限公司,专门处理Innospec在国内的汽柴油燃油添加剂业务(预计于2019年6月正式营业)。

经过记者前期调查,英诺斯派(Innospec)是世界著名的化学品生产公司,母公司建立于1938年(母公司科聚亚公司的前身为大湖化学公司),前称Associated Octel Company, Ltd.和Octel Corporation(奥泰),于2006年1月改为现用名,2006年3月22日在纳斯达克上市(NASDAQ:IOSP)。

有幸采访到珠浦贸易公司的负责人聂先生:

问:你们为什么和英诺斯派公司合作,合作的考虑是什么?

答:首先,英诺斯派是全球很多专业燃油技术领域的学会/协会的成员(例如:CIMAC,BSI,IBIA,IMarEST等等),软实力过硬。其次,其产品全覆盖从油田到消费终端的添加剂,是世界几大燃油添加剂品牌之一,客户遍布世界。硬实力也毋庸置疑。我们的合作符合商业考虑。

问:既然英诺斯派客户遍布世界,为什么我们很少听到这个品牌的消息?

答:其实英诺斯派已经在许多领域布局中国市场,比如油田、炼油厂、油库、船运等等都是很有名气的,特别是在航空煤油添加剂方面,怎么说能,算一枝独秀吧。而在汽柴油添加剂领域,其柴油添加剂效果和经济型也特别突出,广受客户称赞,我们有很多国外注明公司案例,是某些世界级行业公司指定的柴油添加剂供应商。以前间接接触过中国市场,虽有一定的中国客户,却一直没有正式布局中国市场,所以国内的汽柴油的终端消费者(轿车消费者,运输及矿山机械等行业消费者)很少听说这个品牌,这个很正常的。当然这个也是我们现在的工作。

问:为什么不考虑做国内的品牌?

答:你是指贴牌?还是指代理国内添加剂品牌销售?

问:可以分别回答一下吗?

答:不贴牌是因为英诺斯派国外名气大嘛,有国外使用案例和经验,更容易推广。同时还能直接提供技术支持,碰到问题有专门的技术人员来解决,也能保证客户的利益。我们负责销售,英诺斯派负责技术,这样合作方式更简单,优势互补。

至于为什么不代理国内添加剂品牌,更简单,一是实力方面,英诺斯派硬实力更强嘛。其实这个行业符合高科技行业的特征,那就是实力越强的,技术越先进的,他的产品其实成本就越低,经济型越强。卖的多,生产的多,费用都摊掉了嘛。另一个是安全方面考虑,毕竟这是(指Innospec)美国上市公司,成立也有80多年了,算百年企业了吧?产品的安全性问题是我觉得是消费者最关心的问题,而这个就是他的(指Innospec)优势,而国内牌子的添加剂我无法确认。。。嗯。。。就是单纯没办法确认安全性,不是指不安全。就像一个产品是通过国际权威和百年认证的,而另一个产品是刚开始发展的,如果有选择的话,我肯定选前者的。

问:你也说了是世界几大燃油添加剂品牌之一,说说你竞争对手?

答:哈哈,不给他们做广告了。我对英诺斯派的产品是有信心的,特别是柴油添加剂。我以前也是做这个行业的,我知道优势特别大。我相信英诺斯派!

问:你对国内燃油添加剂品牌有啥想法?

答:没啥想法,毕竟国内的起步晚,不过相信我们大中华智慧,以后会后来居上的。中国市场很大,而且随着国家对环保越来越看重,市场也会越来越大,足够大家一起分享。同时希望同行们在看到利益的同时,也能守住这个行业的底线,拒绝一切破坏行业名誉的行为。

问:为什么这么说?

答:在2008年12月国家刚取消添加剂在燃油中的费用附加后,鼓励小瓶出售,结果那段时间各种添加剂层出不穷,龙蛇混杂,有些甚至弄坏了消费者的发动机。导致一段时间大家都不相信添加剂了,这些年才慢慢开始恢复回来。燃油添加剂的普及程度,国内外对比真的相差很多。希望正规的添加剂品牌齐心协力守住底线,媒体能多帮忙宣传正规的品牌,消费者也能擦亮眼睛,将那些罪魁祸首早点清除出去,让广大消费者用上放心的添加剂,也为国家环保出一份力。

(采访结束……)

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